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湖滨南路长途汽车站拆了,要建什么?答案是:和学校有关

厦门招考2019-08-14 16:57:24


您可注意到

位于湖滨南路的长途汽车站


没!

了!



市民张先生近日在朋友圈里晒出照片,

显示湖滨长途汽车站成为拆迁工地了!



他写道——

张先生

再见!曾经的滨南长途汽车站!



那么,湖滨长途汽车站拆了后,要建什么?


答案是:学!校!

↓↓↓且听详解↓↓↓

湖滨长途汽车站去年已经和大家说再见!


其实,位于湖滨南路的湖滨长途汽车站去年已经和大家说再见了!



2016年5月26日,湖滨长途汽车站停止运营。由湖滨长途汽车站始发的班车,分别移至枋湖长途汽车站、梧村长途汽车站始发。


长途汽车站拆了后,

要做什么?


答案是:

建一所公办小学和一所公办幼儿园



事实上,《厦门日报》早在去年二月就介绍了:市教育局的教育工作会议透露,湖滨长途汽车站的旧址,将建设一所小学。


教育主管部门昨日再次证实:

长途汽车站拆了,

不仅要建小学,还要建幼儿园。


具体是



厦门市教育科学研究院附属小学

厦门市教育科学研究院附属幼儿园




我们再来说点详细的~


学校有多大?

从一些已经公开的招投标信息看:


学校总的占地近2万平方米


小学大约是36个班

幼儿园大约是9个班



为什么这里要建学校?


市教育科学研究院(简称“市教科院)去年接受《厦门晚报》采访时表示:长途汽车站要建学校的原因是:


一方面,湖滨南路长途汽车站附近没有公办小学,教科院附属小学的建设,将解决周边生源就学问题,缓解入学压力;


另一方面,这所新学校将成为我市小学教学研究基地。



要知道,市教科院是厦门教育的智库,附属小学和附属幼儿园相当于教科院教研员的“试验田”。


简而言之,如果说,附属小学和附属幼儿园是“含着金钥匙出生”有些夸张,但是,说“学校起点比较高”,应该没有什么异议。


什么时候开始招生?


招考君了解到的消息是:目前市教科院附属小学和附属幼儿园建设还处于“工可”评审阶段。


“工可”意思是:工程可行性研究评估阶段。


顾名思义,还刚刚起步,还有一堆很复杂的程序要走。



在建设工期上,如果前期手续一切顺利,最早也只能在2019年9月开始招生,但是,如果不顺利,那么,开办时间还要往后推。



简而言之,

密切关注“厦门招考”就对了!



背景资料


湖滨长途汽车站 它有辉煌的历史


去年,在湖滨长途汽车站要搬迁的消息传出后,媒体掀起一股怀念之风。《海西晨报》报道说:


滨南长途汽车站建于1988年,当时,湖滨南路还是一片荒凉之地,长途汽车站号称是全省投资最大、规模最大的长途汽车站。最初,它的风格仿造苏州园林,有假山、有花草,当年也是富有特色的标志性建筑。


上世纪80年代末、90年代初,长途汽车站是厦门唯一的汽车站,所有长途客车在此始发。


上世纪90年代的湖滨车站


但是,湖滨长途汽车站渐渐淹没在各式各样的建筑群中,不再那么引人注目。


随着时代变迁,

湖滨长途汽车站渐渐淹没在各式建筑群中


上世纪90年代之后,厦门城区内又相继新建了车站,湖滨长途汽车站不再一家独大。


再见,长途汽车站!

你好!教科院附属小学和幼儿园!


厦门日报社新媒体中心出品

记者:佘峥 综合《厦门晚报》、《海西晨报》、厦门公交集团(xmgjjt

编辑:蒋含 值班主编:林燕贞

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