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衡阳如果建云轨,将会是这个样子(附海量图片)

衡阳博文教育2019-10-08 16:41:07


“云轨”可形象比喻为“奔跑在高架上的电动列车”,突出特点为:高可达、高集约、轻型化、智能化、人性化,最大速度可达80公里/小时。因荷载小,桥梁结构与车站轻量化设计,工程简洁适用,施工周期短,适合于人口比较密集的一二线城市的交通运输加密线及人口集聚度程度不高的三、四线城市。



如果衡阳建云轨,

会是什么模样呢?

比亚迪(衡阳)轨道交通智能制造产业园去年9月奠基后,建设进展顺利,比亚迪云轨项目也让广大市民满怀期待。对于这个新事物,大部分市民都觉得比较陌生。


5月19日,记者随中国记协2018“走转改”广东行采访团队来到深圳市坪山工业园区的比亚迪总部,现场感受了云轨的魅力。




一进比亚迪总部大门,就能看到架在空中的云轨试验线的轨道及云轨站台。



据比亚迪相关负责人介绍,这段云轨建在比亚迪园区内,环形一周,总长度约4.4公里,目前正在与坪山区对接,能直观展示云轨的功能和优势。



云轨站共分三层,形态与高铁站类似,第一层架空,行人可从架空层通过。



通过电梯可以上到第二层,非常方便。



第二层是检票口,与地铁站检票口类似。



通过电梯上到第三层后,就可以乘坐“云轨”了,只要有坐高铁或地铁的经历,这些都不会陌生。




云轨可以建在城市绿化带上空,既能有效利用空间,又不会影响地面交通,施工成本也比地铁低很多。



比亚迪公司还展示了建在云轨旁的纯电动车充电塔,未来可供电动车充电。



“云轨”观光室。



“云轨”车厢内部陈设,跟地铁车厢有几分相似。



正如比亚迪企业形象宣传片所言,比亚迪的梦想是用科技造福人类,能源和环境问题正影响全球,“是时候为世界做点什么了”。



对于比亚迪,很多人的印象是汽车制造,其实,创建于1995年的比亚迪,最初是以制造手机电池闻名业界。


从为世界知名手机厂商生产镍镉电池,到收购国有汽车大厂进军汽车制造,再到新能源汽车和轨道交通设计、研发、生产,并成为全球新能源汽车的引领者,比亚迪正在用“三大绿色梦想”——太阳能电站、储能电站、电动车,为人类提供绿色能源解决方案。


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