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空中自行车道咋建?网友评论刷爆了!最新规划线路可能延伸到……

厦门日报2018-10-10 14:14:33



还记得日报君上周告诉大家的


劲爆消息吗

厦门拟建“空中”自行车道


(详情戳下图)


在这附近生活上班的小伙伴↓↓

可能将首先享受到这一福利



微信发出不久,阅读量瞬间突破10万+

网友的留言也如排山倒海袭来



大家对空中自行车道满意吗?

厦门市规划委、厦门市市政园林局

向沿线企事业单位及居民征求意见

结果显示↓↓




大家最关注这几个问题
空中骑车安不安全?
护栏将足够高!




网友“玲”说,在空中骑行,若没有护栏或护栏高度不足,骑手可能因速度过快或与其他自行车发生刮碰“飞”下车道,而下方还是车流往来的机动车道,存在安全隐患。




市规划委相关负责人表示,在之后的规划调整当中,骑行者的安全问题将被作为重要考量内容,就如网友提出的建议一样,自行车专用道不但要设护栏,而且要考虑设置足够高。至于护栏是什么材质、是否透明,市民也提出了各式各样的意见,都将作为修改规划、选择护栏材料的参考。


发生交通事故咋办?
修订骑行规范,禁电动车上专用道!


很多网友都提到了电动车的问题↓↓




还有市民考虑到自行车骑行中的一些不规范行为,如恶意超车等,在自行车专用道上可能引发“交通事故”,如何制止?


市规划委、市市政园林局认为市民这方面意见很好,下一步市市政园林局将针对管理措施展开专门研究,拟修订“骑行规范”,作为完善自行车专用道正常运行的配套文件。


骑车骑累了咋办?
或为骑手专设休息缓冲平台


有小伙伴关心,如果骑行过程中出现体力不支或是突发疾病,沿线可不可以设置专供休息的平台?




市规划委给出了肯定的回答,相关负责人指出,将结合车道结构设计和车速等因素,综合考虑专用道宽度。另外,用于骑手休息的缓冲平台也将纳入规划的细化完善中。


车道还将和哪些地方衔接
线路拟延伸至软件园二期!


更多小伙伴关心:自行车道能不能延伸到自家门口?




市规划委相关负责人也指出,修建自行车专用道的目的,是为了满足市民多层次的出行需求,逐渐扩大市民用自行车出行的比例,并更好地服务沿线多个市民聚集点,正因如此,自行车道经过哪里、将与哪些地点衔接,选址很重要。


“在征集意见时我们发现,在软件园二期内上班的员工很多,需求量也很大,且多为年轻人。”因此,该负责人透露,在云顶路自行车专用道示范段的衔接方面,后期还有可能要考虑衔接到软件园二期的线路。





他们还有这些疑问



有没有顶棚?刮风下雨怎么办?

自行车怎么从空中回到陆地?

……

来听听市规划委相关负责人怎么说




网友“我心依存”:此条自行车专用道主要将服务哪类群体?


答:设置云顶路自行车专用道示范段主要目的,除了提倡绿色出行的理念以外,主要还是为了服务沿线市民的基本出行需求,让骑自行车成为市民新的出行方式。根据规划,这条示范段沿途可服务瑞景商业广场、瑞景中学、忠仑公园、蔡塘广场、市政大厦、金尚小区、金山小区、市行政服务中心、双十中学、湖里高新技术园、五缘湾等市民聚集点


值得一提的是,由于设置在“空中”,这条示范段将可与不少沿线重要建筑的二层实现连接,如办完业务的市民,便可直接从市行政服务中心等建筑的二楼步行至自行车专用道骑自行车。




网友“凤凤凤凤”:“空中自行车道”与地面交通网络如何衔接?


答:“空中自行车道”绝不是独立存在的,它将与地面各类其他公共交通形式进行衔接,共同构建起一个公共交通“大网络”。根据初步规划,专用道全线将与普通公交11个站点、BRT6处站点进行接驳,待未来地铁建成后,也有两处地铁站点供骑自行车的市民换乘。


此外,它也将与原本地面的公共自行车设置点形成配合,共同打通自行车网络进社区的“最后一公里”。


 


网友“晨东”:创意很好,建议考虑搭建防雨遮阳棚。


答:这一方面相关部门早有考虑,由于这条自行车专用道示范段就建在BRT桥下,经过初步设计估算,上方的BRT桥断面就是现成的“防雨遮阳棚”,其断面下的阴影基本可覆盖自行车专用道。




网友“晓雯”:自行车专用道上是否有规划路灯等设施,供骑行者夜间骑行?


答:专用道的规划方案特别对夜景工程进行了规划,以保证在黑夜当中,市民也能在专用道上安全骑车。



厦门市民出行更方便,点个ZAN吧!





厦门日报社新媒体中心出品

记者:袁舒琪 黄小芳 实习生 李健茹

编辑:梁辰 值班主任:蔡萍萍

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