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建(个)元高速公路建设的怎么样了?一起来看看...

红河州在线2018-10-19 15:25:18

(效果图)

建水(个旧)至元阳高速公路自去年8月开工建设以来,工程进展顺利。近日,记者来到了高速公路五老峰、咪的村和阿白寺等3座特长隧道控制性工程施工现场进行采访。

建水(个旧)至元阳高速公路从2017年8月开始施工,预计2020年完成全线通车,通车以后将极大缩短建水到元阳的路程。

冬日暖阳下的建水(个旧)至元阳高速公路五老峰隧道施工现场,到处是一派繁忙的景象。项目总承包一部经理彭春林介绍,五老峰特长隧道地质复杂,贯穿山体长,施工难度比较大。

项目总承包

一部经理 彭春林

我身后的五老峰隧道工程是建水到元阳段控制性工程项目之一,它全长8.36公里,该条隧道能否按时贯通对建(个)元高速按时通车起着关键作用。

咪的村隧道全长3.97公里,从进口到出口是一个螺旋状的走向,进出口高差约80米,坡度达到了规范极限,是目前我省首个螺旋式高速公路隧道。

项目总承包

一部经理 彭春林

在我们的施工过程中会面临一个高地温的难点,就是隧道里面的岩石的自身温度有可能达到37.5至42摄氏度,对我们施工人员的施工难度,以及我们的作业机械的施工难度产生了比较大的影响。

建水(个旧)至元阳高速公路,是我省规划“五纵五横一边两环二十联”的重要组成部分,是省高速公路网“十三五”重点项目,高速公路全长约73公里,全线按照双向四车道建设。五老峰、咪的村、阿白寺等3座特长隧道总长15.72公里,是整个高速公路项目的重点控制性工程。目前,3座隧道已完成开挖支护100多米,其他工程项目正有序推进。


回顾  2016年12月  建水(个旧)至元阳 蒙自至屏边高速公路开工

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