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次渠变宝地了,投资550个亿建高端商务新城,亦庄火车站有望开通!

亦庄生活网2018-06-16 14:30:40

今天的北京日报报道,亦庄线终点亦庄火车站所在区域,也就是两站一街(亦庄火车站+次渠站+商业街)开发建设将在今年重启,拟打造成京津冀协同发展的“微中心”。


北京住总集团集团已经取得“两站一街”项目全部58个地块的一级开发资质,未来将投资550亿元进行建设。根据计划,这里将主打高端商务新城,预计今年启动道路等基础设施建设工作,并按照市区统一部署开始供地。


两站一街”地块位于通州区台湖镇次渠,同时紧邻京津高速、京津城际铁路。“未来这里会成为京津冀协同发展、特别是京津两地合作的桥头堡。”项目负责人透露,“两站一街”将被打造成高端商务新城。


根据规划方案,目前“两站一街”规划总用地面积1677公顷,未来将有两个占地数千亩的湿地公园出现在区域两端,中间由一个宽度达五百米的绿化带连接。这样一来,区域内绿地与水系的占地面积将达到总面积的三分之一。


在其它配套方面,记者获悉,景山学校、安贞医院等一批高品质的教育、医疗资源及服务产业也将落户于此。


3条轨道交通配套服务


最早的“两站一街”中“两站”的概念是源于地铁亦庄线,而实际上这1677公顷的区域内将拥有5座地铁站。


除了目前亦庄线末端亦庄火车站和次渠站外,今年区域内将正式建设地铁17号线3座车站。地铁17号线是北京地铁线网中新的南北大动脉,这条线路的另一端是未来科技城,中间还穿越CBD等繁华区域。这也就意味着,未来“两站一街”将实现与中心城区的快速通达。“17号线在街区内的车站及周边区域也将进行站城一体化开发建设。”项目负责人说。


 此外,连接新老机场的城际联络线(即原S6线)也将从“两站一街”外围穿过并设站。而京津冀最早的城际铁路——京津城际铁路在建设之初就设置了亦庄火车站,但迟迟未能正式启用。记者获悉,未来随着两站一街的开发,亦庄火车站有望投入运营,免去亦庄居民辗转北京南站奔天津的麻烦。

两站一街 一度是是通州区台湖镇的重点项目,目前详情网页已经无法打开


两站一街曾经是亦庄新城的一部分,但目前好像与亦庄无关,是通州的一部分,这是开发区管委会网站上的一篇介绍




这地方之前的提法叫“环渤海高端总部基地” 这是通州区政府网站的一篇介绍


两站一街的位置



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