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又要建一条高铁!遵义的交通一天一变,越来越逆天!

相约遵义2018-08-17 14:14:43


遵义又要建一条高铁

这条高铁起于泸州市与川南城际接线

途径赤水市、习水县、仁怀市抵达遵义市

它叫泸遵高铁


除了县县通高速公路,遵义还要县县通铁路!近日,遵义市启动《遵义市铁路网规划》修编工作,按照“县县通铁路”的目标统筹规划遵义市铁路网。根据相关规划,泸州至遵义铁路、昭通至黔江铁路将从仁怀经过;仁怀至古蔺铁路、遵义至仁怀城际轨道交通即将建设。届时,仁怀将形成涵盖公路、铁路、民航的立体交通体系,畅享便利交通运输带来的发展红利。



泸州至遵义铁路是国家《中长期铁路网规划》中的远期规划项目,按照普速客货混跑铁路规划。根据已编制完成的《泸州至遵义铁路预可行性研究报告》,泸遵高铁拟按照350公里/小时的客运专线建设。


项目起于泸州市与川南城际接线

经赤水市、习水县、仁怀市,止于遵义市

线路全长343.5公里

其中遵义段全长187公里

项目估算总投资358.7亿元

(其中,遵义段估算投资279亿元)


按此报告计算,铁路建成后

从泸州到遵义仅需1小时左右

目前,遵义、泸州两市

已共同委托设计单位编制完成项目预可行性研究报告

正在向国家和省有关部门争取项目尽早开工建设



昭通至黔江铁路延伸至湖北恩施,项目正线全长812公里,其中,遵义段长237公里(经过仁怀市、播州区、红花岗区、新蒲新区、汇川区、绥阳县、湄潭县、凤冈县)。主要技术标准规划为国家Ⅰ级、单线预留复线、电力牵引,设计行车速度160公里/小时,估算总投资516亿元,其中,遵义段投资151亿元。该铁路昭通至遵义段预可行性研究报告已审查;遵义至恩施段已由贵州、重庆、湖北3省(市)共同委托设计单位开展项目预可行性研究报告编制工作。


泸遵高铁总共设有7个车站

分别是泸州北站、泸州南站、赤水站

习水站、仁怀站、毛石站、遵义东站

这条高铁的建设

将打破赤水、习水、仁怀

三地无高铁的历史

三地在泸遵高铁开通之后

共同迈入高铁时代


网络配图

遵义的交通

一天一变,越来越逆天

再给大家分享两则消息



贵遵复线将于12月31日通车

贵州省第一条全程双向六车道


12月6日,贵州省公安厅交通管理局发布消息称:贵遵复线将于12月31日通车。


贵遵高速复线采用近距离另辟新路的扩容方案,路线起于杭瑞高速遵义市新蒲新区虾子镇境内的青山村,止于贵阳市乌当区下坝村,接已建成通车的贵阳至新寨高速公路,全长147公里,估算总投资223.5亿元。采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。整个工程计划3年完工。

贵遵复线在青山、喇叭、龙坪、尚稽、楠木渡、永温、开阳、禾丰、新场、李资、三江、永乐和下坝13处,设置互通式立交,沿线群众将不用再绕行上贵遵线。

盼了3年

这条高速路终于要通啦

双向6车道时速100KM/h
这个月底,遵义到贵阳有新的选择了


仁怀到遵义要修新高速!

双向六车道,设计时速100公里


即将建设的是一条双向六车道高速公路,起于仁怀市苍龙街道赵家湾,与G4215蓉遵高速仁赤段相交,止于遵义市中心城区的忠庄镇桃溪寺,与兰海高速T型交叉,全长54.239公里。


仁怀至遵义高速公路建设项目(简称仁遵高速),是《国家公路网规划》(2013年—2030年)中沪蓉高速G42的联络线G4215成都—遵义联络线的组成部分,是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》基础网联络线。道路全长54.239公里,设计速度100公里/小时,总投资约130亿元。设置桥梁35座,总长13805m;设置隧道11座,总长21785m;设置互通立交6处,其中枢纽互通3处;设置服务区1处、停车区1处、应急救援指挥中心1处、收费站3处。


根据贵州省交通厅此前发布的信息显示,修建这条高速的意义在于加密贵州高速路网,推动黔中地区与成渝经济圈的联系,促进贵州北部旅游开发。目前,这条高速公路已进入招投标程序。


加油!遵义!


来源:贵州都市报/贵州省公安厅交通管理局/直播遵义

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