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“智能京张”要建智能车站,国外对智能车站的研究进展到哪一步了?

铁路视点2018-09-04 16:28:24

说起我国的铁路史,就绕不开京张铁路。这是我国自行筹资、设计、施工和运营的第一条铁路,历时四年修建而成,于1909年通车。

百余年后,为了迎接2022冬奥会,全新的京张高铁正在紧锣密鼓推进建设。

与老京张类似,新的京张高铁也将在我国铁路发展中占有重要的历史地位。

除了各种技术上的“之最”和“首次”,作为向冬奥会献礼的配套基础设施,京张高铁还将成为我国的第一条智能高铁,而京张高铁沿线的各大车站,则将被打造成为大量运用感知与智能等先进技术手段的智能车站!

不过,除了我国之外,世界上还有其他国家在研究智能车站吗?

        JR东日本       

目前来看,JR东日本绝对是世界上较早启动智能车站研究的铁路公司,在2010年就开始研究基于信息技术的智能车站,并确立了阶段性的发展目标,计划到202x年实现“所有人都能够方便、愉快使用的智能车站

为了发展智能车站技术,JR东日本还专门在埼玉县修建了与实际车站空间相同的智能车站实验室,按照“安全可靠的车站”、“高度便利化的舒适车站”、“环保车站”三个主题系统推进研发工作,对相关新技术和创新理念进行验证与评判。


▲  JR东日本位于埼玉的智能车站实验室,是一栋三层高的独栋建筑

▲  实验室仿照常规车站设置,通道、售票机、检票闸机、大厅、信息面板、楼梯、站台、列车等设施设备应有尽有

 
▲  实验室天花板与斜坡部分均采用可动式设计,便于安装、拆卸各种试验设备。JR东日本在此研发非接触式检票闸机等技术,并尝试利用机器人与传感器控制车站灯光与温度

         瑞士联邦铁路公司        


瑞士联邦铁路公司(SBB)的“2020战略”大家一定不陌生,视点已经提过好几次了(戳这里回顾2020战略详情,戳这里了解战略中提及的5L示范列车)

“2020战略”中提出,扩展车站数字服务是SBB近期的一项重点任务,SBB也正在与谷歌、苏黎世联邦理工学院、其他高技术公司等合作伙伴共同展开相关的研发工作,进一步提高相关车站服务技术的质量。

▲  SBB与谷歌在苏黎世中央车站进行试点,通过谷歌街景地图,提供关于站内的详尽楼层与零售设施信息,以便旅客在访问车站之前就规划好活动与行程。另外,为保护乘客隐私,街景地图中对识别出的人脸进行了模糊处理

随着“2020战略”的不断推进,未来,旅客将有可能在谷歌街景应用中通过虚拟现实等技术随时查看各大车站实时情况;通过物联网建设,SBB各大车站的电梯、照明灯等基础设施也将以数字化的手段进行控制。

         英国交通部        

老牌铁路国家英国,也不希望在这个领域落于人后。近期,英国交通部已经决定,将把米尔顿凯恩斯中央车站打造成为英国首个智能车站示范点,并将在年内启动相应研究与车站改造项目。

▲  米尔顿凯恩斯中央车站位于英国西海岸干线上,始建于1982年;车站的所在地——米尔顿凯恩斯距离伦敦只有80公里左右,是英国新城镇建设的成功典范

目前,已确定即将开展的一些研究项目包括:基于客流的动态调度技术、站内旅客位置实时测定技术、列车时刻表优化技术、自动驾驶与物联网汽车对车站运营及跨交通方式调度的影响等等。

怎样了解到最前沿的智能车站相关资讯?



不独上述三国在有序推进智能车站研究,在蓬勃的铁路数字化进程下,智能车站已经成为铁路领域的一个前沿性话题。即将在西班牙马德里举办的第六届下一代车站大会,也将聚焦于“智能城市中的智能车站”这一议题,从多个维度探究智能车站发展相关问题。


也不光国外在举办这一主题的研讨大会。2017年10月27日,数十位国内外业内专家学者将齐聚上海,围绕铁路智能车站这一前沿技术领域展开深入探讨

本次主题论坛由中国铁路经济规划研究院承办。论坛上,来自UIC、法铁AREP、英国Legion工程咨询公司,以及铁科院、中铁设、中铁二院、同济大学、中铁设计、中铁信等单位的业内知名专家们将分别发表主题演讲,在分享铁路智能车站最新成果的同时,通过思想碰撞和观点交锋,推动相关设计理念及技术的不断进步。

需要指出的是,UIC项目主管Marc Guigon先生,除了介绍世界智能车站发展趋势之外,还将带来UIC车站大会的成果分享,这绝对是本专业最第一手的前沿资讯!

作为Modern Railways同期论坛的组成部分之一,本次的“智能车站技术”主题论坛无疑将带来一场不同凡响的思想盛宴,现在,更有机会可获得同期论坛的免费参会名额,戳“这里”进入抢票通道!

(图片来自网络)

第14届MODERN RAILWAYS就要来啦!

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